Massa dá bote no início, mas Hamilton reage e vence pela 3º vez na Inglaterra

Vencer é o objetivo permanente de Lewis Hamilton na Fórmula 1. Mas, em sua corrida em casa, o atual campeão mundial encara a missão com ainda mais seriedade. Para o inglês, triunfar em Silverstone, diante de seus compatriotas, é como “conquistar uma medalha de ouro em Olimpíadas”. E, em busca da terceira medalha dourada da carreira, após as vitórias de 2008 e 2014, o piloto de 30 anos precisou se superar. Lewis perdeu a pole na largada, por causa de um bote impecável de Felipe Massa, e caiu para terceiro após fazer uma tentativa precipitada de ultrapassar o brasileiro da Williams, que liderou de forma consistente no início do GP da Inglaterra. Então, o bicampeão mundial se esforçou para controlar a ansiedade e conteve o ímpeto de retomar a ponta rapidamente. Após “aceitar” o terceiro lugar por 20 voltas, Hamilton esperou o melhor momento para parar nos boxes e normalizar sua prova. Depois, fez mais uma parada certeira quando começou a chover, e acelerou de forma segura para cruzar a linha de chegada em primeiro e garantir o pódio “olímpico”. O líder da temporada foi seguido pelo companheiro Nico Rosberg e por Sebastian Vettel, da Ferrari, enquanto um erro estratégico da Williams na chuva deixou Massa fora do pódio, em quarto, seguido pelo companheiro Valtteri Bottas, em quinto.     

Massa empolgou os torcedores da Williams em mais uma demonstração de que a equipe inglesa, uma das mais tradicionais da Fórmula 1, está de volta à boa forma. Na corrida em casa do time, o brasileiro comprovou seu talento para largadas e também soube explorar ao máximo o potencial do carro. Mesmo após perder a liderança para Hamilton e ser ultrapassado por Rosberg, o experiente piloto ainda fazia uma corrida consistente com chances claras de pódio. Mas a maior fraqueza da Williams na temporada passada voltou a aparecer e decidiu o rumo da prova. Ao demorar uma volta a mais para chamar Massa e o companheiro Valtteri Bottas para os boxes, quando a chuva já estava mais forte, o time de Sir Frank Williams perdeu a chance de subir ao pódio, com o terceiro lugar sendo abocanhado pela Ferrari de Sebastian Vettel, que havia colocado os pneus intermediários no momento certo. 

Enfrentando dificuldades com o ritmo e a confiabilidade da Sauber durante todo o fim de semana, Felipe Nasr teve problemas ainda maiores que seu compatriota neste domingo. O brasileiro sairia apenas na 16ª posição do grid, mas seu carro apresentou falha no câmbio durante a volta de aquecimento e parou no meio da pista. O monoposto foi levado para os boxes, de onde o brasileiro largaria. No entanto, a equipe suíça não conseguiu contornar a situação a tempo, e o jovem piloto acabou fora da prova. 

A Fórmula 1 retorna daqui a três semanas, no dia 26 de julho, com o GP da Hungria, no circuito de Hungaroring, em Budapeste.

A CORRIDA

Felipe Massa não perdeu tempo e deu o bote na largada. Saindo em terceiro, o brasileiro ignorou as duas Mercedes logo à frente e assumiu a ponta. O companheiro Valtteri Bottas chegou a assumir a segunda posição, mas foi ultrapassado por Lewis Hamilton. Diante do ataque inesperado da Williams, Nico Rosberg precisou se contentar com a quarta posição.   

Na parte final do grid, a largada foi tumultuada. As Lotus de Romain Grosjean e Pastor Maldonado se tocaram na curva 3 (Village), e Fernando Alonso saiu da pista para evitar uma colisão com os dois carros da equipe inglesa. Na manobra, o espanhol acertou o companheiro Jenson Button, que precisou abandonar a corrida. Diante da confusão generalizada, o safety car foi acionado, o que beneficiou Felipe Massa, que se consolidou na ponta. 

O carro de segurança se recolheu ao fim da terceira volta. Na relargada, Hamilton demonstrou impaciência e partiu imediatamente para o ataque à liderança de Massa, mas fez uma tentativa precipitada de ultrapassagem e saiu da pista. A trapalhada lhe custou a segunda posição, assumida por Bottas. Com as duas Williams à frente, as Flechas de Prata se viram em uma situação bastante rara nesta temporada.  

Massa manteve um ritmo forte na ponta, mas Bottas começou a pressionar o companheiro, tentando reverter uma diferença de apenas 0s3. Pelo rádio, a Williams pediu que o finlandês não atacasse o brasileiro, para que a equipe pudesse manter o controle e ampliar a vantagem sobre a Mercedes. Mas, com rendimento visivelmente superior ao de Massa, Bottas não deu trégua e ganhou sinal verde do time para tentar uma ultrapassagem, desde que fizesse uma manobra sem riscos.   

Mesmo podendo abrir a asa móvel, Bottas sentiu dificuldade para tentar passar o companheiro, que usou toda sua experiência na categoria para deter as ofensivas. Enquanto a dupla da Williams travava um intenso duelo, a Mercedes convocou Hamilton para os boxes, que colocou pneus duros para ir até o final da corrida.   

Pouco depois, Massa também foi chamado para fazer a parada, ao mesmo tempo em que Rosberg. Os dois saíram do pit lane lado a lado, mas o piloto da Mercedes deu preferência ao brasileiro, que tinha um bico de vantagem. Mas, mesmo à frente do alemão, Massa voltou para a pista em terceiro. Com a ida de Bottas para os boxes, Hamilton reassumiu a liderança e “normalizou” sua corrida. O finlandês da Williams retornou em terceiro, conseguiu segurar o ataque de Rosberg e sustentou a posição.  

Procurando conservar os pneus, Hamilton se concentrou em abrir vantagem sobre Massa. Em poucas voltas, a distância do inglês já era de 4s. Enquanto isso, a ameaça cada vez maior de chuva começou a movimentar os estrategistas do paddock. Massa conseguia imprimir um ritmo melhor do que antes de sua parada e segurava bem o companheiro Bottas, enquanto Rosberg fazia pouco esforço para atacar Bottas pelo terceiro lugar.   

Na volta 34, a STR do espanhol Carlos Sainz Jr. ficou parada na entrada da reta. A direção da prova acionou apenas o safety car virtual, em que os pilotos precisam respeitar um limite de velocidade, mas conseguem manter as diferenças de tempo. Quando a corrida foi normalizada, a chuva finalmente deu as caras, mas ainda muito fraca. Com a pista ainda seca, Rosberg apertou o ritmo e partiu para o ataque a Bottas.    

Raikkonen foi o primeiro dos pilotos mais competitivos a ir para os boxes e colocar pneus intermediários. Sem sinal de chuva forte, a Williams preferiu retardar a mudança dos compostos, e Bottas começou a perder o controle do carro no asfalto um pouco mais molhado, permitindo que Rosberg assumisse o terceiro lugar. O alemão não perdeu tempo e partiu para o ataque a Massa, que não demonstrou resistência e logo cedeu a segunda posição.  

Após 41 voltas, a Mercedes já havia conseguido reverter o prejuízo da largada, com Hamilton em primeiro e Rosberg em segundo. Com o alemão mais rápido, o líder Hamilton foi para os boxes e colocou intermediários, retornando à pista em terceiro, atrás de Massa. Mas a chuva se intensificou, e a estratégia do piloto inglês se mostrou mais do que acertada. Após um breve momento na ponta, Nico se encaminhou para os boxes, enquanto Hamilton ultrapassava o brasileiro da Williams com facilidade. 

Com muita dificuldade para controlar o carro na pista molhada, Massa foi para os boxes, seguido pelo companheiro finlandês. O brasileiro não conseguiu voltar à frente de Sebastian Vettel, que havia feito uma parada mais cedo e já estava andando em ritmo ideal com os intermediários. A decisão tardia de convocar seus pilotos para os boxes comprometeu a corrida da Williams, enquanto a até então discreta Ferrari acertava a estratégia com Vettel. Agora em quarto, Massa pouco pôde fazer para tentar recuperar a posição que lhe garantiria o segundo pódio nesta temporada, após o terceiro lugar na Áustria, há duas semanas.

Em uma corrida repleta de abandonos, a McLaren conseguiu pelo menos superar a Sauber de Marcus Ericsson e aparecer na zona de pontuação em casa. Fernando Alonso, que saiu ileso praticamente ileso do incidente com o companheiro Button no início da prova, cruzou a linha de chegada em 10º para marcar seus primeiros pontos nesta temporada. Kimi Raikkonen foi alvo de erro estratégico da Ferrari durante a chuva e terminou apenas em oitavo, à frente da Force India de Sergio Pérez. Daniil Kvyat, da RBR, foi o sexto, e Nico Hulkenberg, da Force India, o sétimo. Ericsson e a dupla da Manor, Roberto Merhi e Will Stevens, completaram a prova, mas não pontuaram. Sainz, Daniel Ricciardo e Max Verstappen se juntaram a Maldonado, Grosjean e Button na lista de abandonos.

RESULTADO FINAL

Globoesporte

==> Foto: Reprodução / Globoesporte