quinta-feira, 10 de janeiro de 2013
O ano mal começou e Daniel Serra já está de volta ao seu habitat
natural: o cockpit de um carro de corrida. Menos de 30 dias depois de
sair do carro #29 da Red Bull Racing ao fim da Corrida do Milhão, da
Stock Car, Serrinha entrou na Ferrari 458 da Scuderia Corsa para o
primeiro treino visando a tradicional 24h de Daytona, nos EUA.
Esta será a primeira vez que o quarto colocado da temporada 2012 da Stock Car disputa uma das mais famosas provas de longa duração do planeta. Serrinha se adaptou rapidamente à lendária pista que fica no estado americano da Florida.
"O traçado é tranquilo. O miolo não é muito difícil, mas a inclinação é impressionante! Chega a dar tontura nas primeiras voltas", comentou o piloto da Red Bull Racing, que destacou a diferença no acerto da Ferrari 458, carro com o qual disputa provas de endurance no Brasil, para o traçado de 5.728 metros, que usa parte do circuito oval que conta com curvas de até 31° de inclinação.
"O carro anda com muito pouco downforce, então ele fica meio estranho... Mas é muito legal. No primeiro dia choveu e eu acabei andando pouco, dei só umas dez voltas no seco, mas nos outros dias o tempo melhorou e deu para pegar mais a mão da pista", disse.
Serrinha dividirá o cockpit da máquina da Scuderia Corsa com os pilotos da Stock Car Raphael Matos e Xandinho Negrão; e com seu parceiro nas provas de endurance no Brasil, Chico Longo. A 24h de Daytona será disputada entre os dias 26 e 27 de janeiro.
Para imagens de Daniel Serra, acesse www.redbullcontentpool.com/latam
Para comprar produtos oficiais da Red Bull Racing acesse www.redbullshop.com.br
Esta será a primeira vez que o quarto colocado da temporada 2012 da Stock Car disputa uma das mais famosas provas de longa duração do planeta. Serrinha se adaptou rapidamente à lendária pista que fica no estado americano da Florida.
"O traçado é tranquilo. O miolo não é muito difícil, mas a inclinação é impressionante! Chega a dar tontura nas primeiras voltas", comentou o piloto da Red Bull Racing, que destacou a diferença no acerto da Ferrari 458, carro com o qual disputa provas de endurance no Brasil, para o traçado de 5.728 metros, que usa parte do circuito oval que conta com curvas de até 31° de inclinação.
"O carro anda com muito pouco downforce, então ele fica meio estranho... Mas é muito legal. No primeiro dia choveu e eu acabei andando pouco, dei só umas dez voltas no seco, mas nos outros dias o tempo melhorou e deu para pegar mais a mão da pista", disse.
Serrinha dividirá o cockpit da máquina da Scuderia Corsa com os pilotos da Stock Car Raphael Matos e Xandinho Negrão; e com seu parceiro nas provas de endurance no Brasil, Chico Longo. A 24h de Daytona será disputada entre os dias 26 e 27 de janeiro.
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==> Foto: Divulgação
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