Dentro do cockpit, mais precisamente no volante, do Stock Car os pilotos
tem uma série de informações, como o tempo de volta. Além disso, a
comunicação com a equipe pelo rádio é extremamente fundamental para que
decisões sejam tomadas em conjunto. Cacá Bueno teve de lidar com
problemas em ambas as ferramentas durante o treino classificatório e
mesmo assim cravou a pole position, 31ª na categoria, para a segunda
etapa da temporada 2014 da Stock Car, em Santa Cruz do Sul (RS), com o
tempo de 1m19s790.
O carioca vai largar duas posições à frente de Daniel Serra, que ficou a 161 milésimos da marca do companheiro de Red Bull Racing, para alcançar a terceira colocação do grid de largada. Os dois pilotos reconhecem não saber o que pode acontecer neste domingo (13), já que esta será a primeira etapa realizada em sistema de rodada dupla.
Como não haverá reabastecimento entre as duas provas, a quantidade de combustível que for colocado durante o pit stop da prova de 40 minutos indicará as intenções de cada piloto para o fim de semana. Com isso, quem estiver no meio do pelotão poderá fazer uma parada mais rápida com o objetivo de dar um salto para brigar pela ponta. Esta tática, entretanto, sacrificará a segunda prova.
Enfim, são muitas variáveis que serão respondidas neste domingo, a partir das 11h, com a largada para a primeira das duas corridas. A segunda acontecerá logo em seguida, a partir das 12h20, ambas com transmissão ao vivo SporTV2.
ABRE ASPAS:
Cacá Bueno, Red Bull Racing, Chevrolet Sonic #0 - POLE: "Foi uma classificação conturbada. Tive uma pane no painel e não sabia que tempo eu tinha virado. Tive um problema de rádio e não sabia em que posição eu estava. Por isso foi uma classificação conturbada. Foi importantíssimo poupar pneu a primeira parte da classificação, quando só fiz uma volta, mas quase fiquei de fora. Foi um susto. No Q2 fui melhorando volta a volta, tanto que só conseguir fazer o tempo da pole na minha última volta. É sempre importante largar na pole, mas, justamente pelo novo sistema, com duas corridas, não é mais tão crucial. O que não é de todo ruim, porque dá mais valor para a corrida. A estratégia vai ser importante, porque existe a possiblidade de alguns pilotos abastecerem só para a primeira corrida, para ganhar a primeira bateria, por que assim (sem o reabastecimento) o pit stop pode ser até 15 segundos mais rápido. Um primeiro lugar e uma corrida sem pontuar é muito mais que dois décimos lugares. Vamos largar sem saber o que vai acontecer e vamos ter de mudar a estratégia volta a volta, dependendo da distância que você estiver em relação aos outros carros"
Daniel Serra, Red Bull Racing, Chevrolet Sonic #29 - P3: "O terceiro lugar foi até melhor do que a gente esperava, mas ainda não estou feliz com o comportamento do carro. Vamos analisar os dados para encontrar em que pontos conseguimos melhorar. Como está é a primeira etapa com o sistema de rodada dupla ainda não temos uma estratégia definida. Vou me reunir com a equipe para traçar um plano, mas tudo isso pode mudar com o decorrer da corrida"
Confira grid de largada para a etapa de Santa Cruz do Sul (RS) de Stock Car:
1º) CACÁ BUENO - 1:19.790
2º) Valdeno Brito - 1:19.903
3º) DANIEL SERRA - 1:19.951
4º) Max Wilson - 1:20.004
5º) Átila Abreu - 1:20.026
6º) Sérgio Jimenez - 1:20.049
7º) Thiago Camilo - 1:20.126
8º) Ricardo Maurício - 1:20.163
9º) Allam Khodair - 1:20.771
10º) Luciano Burti - sem tempo
==> Foto: Bruno Terena / Red Bull Racing
O carioca vai largar duas posições à frente de Daniel Serra, que ficou a 161 milésimos da marca do companheiro de Red Bull Racing, para alcançar a terceira colocação do grid de largada. Os dois pilotos reconhecem não saber o que pode acontecer neste domingo (13), já que esta será a primeira etapa realizada em sistema de rodada dupla.
Como não haverá reabastecimento entre as duas provas, a quantidade de combustível que for colocado durante o pit stop da prova de 40 minutos indicará as intenções de cada piloto para o fim de semana. Com isso, quem estiver no meio do pelotão poderá fazer uma parada mais rápida com o objetivo de dar um salto para brigar pela ponta. Esta tática, entretanto, sacrificará a segunda prova.
Enfim, são muitas variáveis que serão respondidas neste domingo, a partir das 11h, com a largada para a primeira das duas corridas. A segunda acontecerá logo em seguida, a partir das 12h20, ambas com transmissão ao vivo SporTV2.
ABRE ASPAS:
Cacá Bueno, Red Bull Racing, Chevrolet Sonic #0 - POLE: "Foi uma classificação conturbada. Tive uma pane no painel e não sabia que tempo eu tinha virado. Tive um problema de rádio e não sabia em que posição eu estava. Por isso foi uma classificação conturbada. Foi importantíssimo poupar pneu a primeira parte da classificação, quando só fiz uma volta, mas quase fiquei de fora. Foi um susto. No Q2 fui melhorando volta a volta, tanto que só conseguir fazer o tempo da pole na minha última volta. É sempre importante largar na pole, mas, justamente pelo novo sistema, com duas corridas, não é mais tão crucial. O que não é de todo ruim, porque dá mais valor para a corrida. A estratégia vai ser importante, porque existe a possiblidade de alguns pilotos abastecerem só para a primeira corrida, para ganhar a primeira bateria, por que assim (sem o reabastecimento) o pit stop pode ser até 15 segundos mais rápido. Um primeiro lugar e uma corrida sem pontuar é muito mais que dois décimos lugares. Vamos largar sem saber o que vai acontecer e vamos ter de mudar a estratégia volta a volta, dependendo da distância que você estiver em relação aos outros carros"
Daniel Serra, Red Bull Racing, Chevrolet Sonic #29 - P3: "O terceiro lugar foi até melhor do que a gente esperava, mas ainda não estou feliz com o comportamento do carro. Vamos analisar os dados para encontrar em que pontos conseguimos melhorar. Como está é a primeira etapa com o sistema de rodada dupla ainda não temos uma estratégia definida. Vou me reunir com a equipe para traçar um plano, mas tudo isso pode mudar com o decorrer da corrida"
Confira grid de largada para a etapa de Santa Cruz do Sul (RS) de Stock Car:
1º) CACÁ BUENO - 1:19.790
2º) Valdeno Brito - 1:19.903
3º) DANIEL SERRA - 1:19.951
4º) Max Wilson - 1:20.004
5º) Átila Abreu - 1:20.026
6º) Sérgio Jimenez - 1:20.049
7º) Thiago Camilo - 1:20.126
8º) Ricardo Maurício - 1:20.163
9º) Allam Khodair - 1:20.771
10º) Luciano Burti - sem tempo
==> Foto: Bruno Terena / Red Bull Racing
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