Apesar dos 16 pontos de margem sobre seu adversário mais próximo, o vice-líder gaúcho Régis Boessio, da ABF Desenvolvimento Team, Monteiro não considera a hipótese de uma atuação conservadora na decisão do título. “Nós vamos a Brasília com a cabeça de brigar pelo título, estaremos lá para correr e para ganhar a corrida. A gente teve uma postura mais conservadora, mas acho que agora não é momento para isso”, diz o pernambucano.
Beto Monteiro já conquistou dois títulos na Fórmula Truck. Foi campeão brasileiro em 2004, com um caminhão Ford, e conquistou o Sul-Americano de 2013, composto por quatro das dez corridas do calendário. “São quatro pilotos muito fortes disputando esse título e isso torna o trabalho muito difícil, então só o que nos resta é brigar. A gente vai brigar pelo título e para ganhar a corrida. É esse o objetivo, quero ser campeão com vitória”, avisa.
O único representante nordestino no grid da Fórmula Truck apresenta-se “tranquilo e relaxado” para a decisão do título de 2013. “Não consigo ter esse sentimento de pressão. Talvez até esteja pressionado, mas sem sentir isso. Já tenho experiência suficiente no automobilismo para saber que a decisão vai ser como tiver de ser, para todo mundo, e qualquer um que ganhar o título vai ter feito por merecer. Vamos tentar fazer a nossa parte”, comenta.
EVOLUÇÃO ANO A ANO
A liderança do Campeonato Brasileiro de Fórmula Truck a uma etapa do fim traduz, segundo Beto Monteiro, a consolidação da evolução da Scuderia Iveco. “No ano passado fomos até o fim disputando o título, e agora de novo. Esse crescimento fica provado pela evolução que conquistamos ano a ano, a cada temporada a evolução é mais forte. Já conquistamos um título neste ano, foi o primeiro, espero que o primeiro de muitos”, manifesta.
O entrosamento entre os integrantes da equipe tem sido a chave para o sucesso, na análise do líder da temporada. “Foi o que mais fez a gente ganhar o que ganhou. Todo mundo conseguiu entender a necessidade um do outro. A gente se preocupou mais em organizar o que tinha do que desenvolver coisas novas. Agora estamos no momento certo de buscar as coisas novas”, pondera. “O que não falta é espaço para a gente evoluir”.
A uma etapa do término, a classificação do Campeonato Brasileiro de Fórmula Truck é a seguinte:
1º) Beto Monteiro (PE/Iveco), Scuderia Iveco, 135
2º) Régis Boessio (RS/Mercedes-Benz), ABF Desenvolvimento Team, 119
3º) Leandro Totti (SP/MAN), MAN Latin America Racing Team, 116
4º) Felipe Giaffone (SP/MAN), MAN Latin America Racing Team, 114
5º) Geraldo Piquet (DF/Mercedes-Benz), ABF Santos, 102
6º) Paulo Salustiano (SP/Mercedes-Benz), ABF Racing Team, 94
7º) Wellington Cirino (PR/Mercedes-Benz), ABF Santos, 82
8º) Leandro Reis (GO/Scania), Original Reis Competições, 59
9º) Diogo Pachenki (PR/Mercedes-Benz), ABF Racing Team, 58
9º) Roberval Andrade (SP/Scania), Ticket Car Corinthians Motorsport, 58
9º) Valmir Benavides (SP/Iveco), Scuderia Iveco, 58
12º) Djalma Fogaça (SP/Ford), 72 Sports/Ford Racing Trucks, 57
13º) André Marques (SP/MAN), MAN Latin America Racing Team, 50
14º) Alberto Cattucci (SP/Volvo), ABF/Volvo, 35
14º) João Marcos Maistro (PR/Volvo), Clay Truck Racing, 35
16º) Adalberto Jardim (SP/MAN), MAN Latin America Racing Team, 24
17º) Rogério Castro (GO/Volvo), ABF/Volvo, 23
18º) Alex Caffi (ITA/Iveco), Dakarmotors, 21
18º) Débora Rodrigues (SP/MAN), MAN Latin America Racing Team, 21
18º) Jansen Bueno (PR/Volvo), DB Motorsport, 21
21º) Ronaldo Kastropil (SP/Scania), Ticket Car Corinthians Motorsport, 19
22º) Pedro Muffato (PR/Scania), Muffatão, 18
23º) José Maria Reis (GO/Scania), Original Reis Competições, 13
24º) Edu Piano (SP/Ford), Território Motorsport, 12
25º) Luiz Lopes (SP/Iveco), Lucar Motorsports, 10
26º) Raijan Mascarello (MT/Ford), 72 Sports/Ford Racing Trucks, 6
==> Foto: Orlei Silva
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