A Fórmula 1 voltou de férias em grande estilo. O palco não poderia ser
melhor: Spa-Francorchamps, circuito preferido de nove a cada dez pilotos
do grid. Além disso, as idas e vindas de uma “teimosa” chuva deixou o
treino classificatório para o GP da Bélgica imprevisível. Tanto que tudo
levava a crer que o escocês Paul di Resta (Force India), único a marcar
tempo antes de a chuva apertar no Q3, conseguiria anotar sua primeira
pole position da carreira. Mas, surpreendentemente, os céus deram uma
trégua nos minutos finais provocando uma nova reviravolta. E quem se deu
melhor foi Lewis Hamilton, da Mercedes,
o último a receber a bandeirada de fim da atividade. Discreto durante
todo o fim de semana, o britânico cravou 2m01s012 e alcançou sua quarta
pole position seguida na temporada, a quinta em 2013. Sebastian Vettel
(RBR), Mark Webber (RBR) e Nico Rosberg (Mercedes) cruzaram a linha um
pouco antes e ficaram, respectivamente, de segundo a quarto, empurrando
Di Resta para quinto.
No meio do Q3, a Ferrari confiou na previsão meteorológica, que apontava
chuva forte até o fim, e apenas trocou os pneus de Fernando Alonso e
Felipe Massa para agilizar, deixando a dupla com combustível para apenas
uma volta rápida. A ideia era que os pilotos voltassem à pista
rapidamente para marcar tempo, temendo que as condições piorassem. Mas
aconteceu exatamente o contrário. A chuva parou e dupla não pôde
aproveitar a pista mais seca, despencando para nono e décimo,
respectivamente.
A TV Globo transmite ao vivo o GP da Bélgica, 11ª etapa da temporada, a
partir das 9h (de Brasília) deste domingo. O GLOBOESPORTE.COM acompanha
em Tempo Real com vídeos.
Uma leve chuva começou a cair minutos antes de começar a atividade. Foi o
suficiente para deixar o asfalto úmido e traiçoeiro. Com pneus
intermediários, os pilotos foram à pista para o Q1, e alguns tiveram
dificuldades para permanecer nela. Lewis Hamilton, Kimi Raikkonen e
Pastor Maldonado foram alguns que deram um passeio na área de escape nos
minutos iniciais. As condições climáticas melhoraram, mas devido à
grande extensão da pista fazia sol em alguns trechos, mas chovia em
outros. Com isso, todos os pilotos precisaram deixar os boxes nos
instantes finais em busca de uma vaga no Q2. A maioria, mais cautelosa,
seguiu de pneus intermediários. Alguns poucos arriscaram compostos slick
(para pista seca). Entre eles, Giedo van der Garde, que conseguiu a
façanha de fazer o terceiro tempo com a Caterham, mostrando ter tomado a
decisão correta. Jules Bianchi e Max Chilton, da Marussia, foram outros
de equipes menores que adotaram a mesma tática e avançaram ao Q2. Pior
para a dupla da Williams, Pastor Maldonado e Valtteri Bottas, para os
pilotos da STR, Jean-Eric Vergne e Daniel Ricciardo, e também para
Esteban Gutiérrez e Charles Pic, que caíram fora. O mais veloz do Q1 foi
Fernando Alonso (Ferrari), com 2m00s190, seguido por Lewis Hamilton
(Mercedes). Felipe Massa avançou com o sétimo tempo.
A chuva deu uma trégua, o asfalto secou, e os tempos despencaram. O
suficiente para acabar o conto de fadas dos pilotos dos times pequenos,
deixando a pista livre para os principais nomes voltarem a ditar as
regras. Com pneus para pista seca, Raikkonen foi o mais rápido do Q2,
com 1m48s296, acompanhado por Alonso e Rosberg. Massa deixou para marcar
volta no fim e por pouco não se complicou. Ficou com o nono tempo. Quem
quase foi cortado foi Hamilton, que passou para o Q3 com a décima e
última vaga. Quem não teve a mesma sorte foi Nico Hulkenberg (Sauber),
Adrian Sutil (Force India) e Sergio Pérez (McLaren), que deixaram a
atividade. Van der Garde também não avançou, mas saiu com o sorriso de
orelha a orelha com o 14º lugar com a Caterham. Bianchi e Chilton
completaram os eliminados.
A trégua dos céus durou apenas o Q2. Voltou a chover no Q3, e os pilotos
correram para a pista com a esperança de pegar o asfalto ainda pouco
úmido e marcar tempo com pneus para seco. A exceção foi Di Resta, que
preferiu ir de cara com os intermediários. A chuva não era tão fraca
assim, e os outros nove pilotos foram forçados a retornar aos boxes para
colocar os compostos intermediários. Sozinho na pista, o escocês da
Force India anotou 2m02s332. A chuva apertou de vez e parecia que
ninguém conseguiria melhorar o tempo de Di Resta. Mas ainda havia mais
emoções reservadas.
As condições climáticas voltaram a melhorar nos instantes finais. Nico
Rosberg foi o primeiro a desbancar Di Resta ao anotar 2m02s251. Mas
faltavam alguns pilotos para completar volta. Mark Webber fez 1m01s325.
Na sequência, Vettel marcou 2m01s200, e no apagar das luzes Hamilton
cravou 2m01s012, ficando com a pole. Quem se deu mal foram os pilotos da
Ferrari. Com combustível para apenas uma volta rápida, Alonso e Massa
perderam a chance de pegar a pista seca nos segundos finais e fecharam o
top 10.
Grid de Largada:
1) Lewis Hamilton (ING/Mercedes) 2m01s012
2) Sebastian Vettel (ALE/RBR) 2m01s200 + 0s188s
3) Mark Webber (AUS/RBR) 2m01s325 + 0s313s
4) Nico Rosberg (ALE/Mercedes) 2m02s251 + 1s239s
5) Paul di Resta (ESC/Force India) 2m02s332 + 1s320s
6) Jenson Button (ING/McLaren) 2m03s075 + 2s063s
7) Romain Grosjean (FRA/Lotus) 2m03s081 + 2s069s
8) Kimi Raikkonen (FIN/Lotus) 2m03s390 + 2s378s
9) Fernando Alonso (ESP/Ferrari) 2m03s482 + 2s470s
10) Felipe Massa (BRA/Ferrari) 2m04s059 + 3s047s
Eliminados no Q2:
11) Nico Hulkenberg (ALE/Sauber) 1m49s088
12) Adrian Sutil (ALE/Force India) 1m49s103
13) Sergio Pérez (MEX/McLaren) 1m49s304
14) Giedo van der Garde (HOL/Caterham) 1m52s036
15) Jules Bianchi (FRA/Marussia) 1m52s563
16) Max Chilton (ING/Marussia) 1m52s762
Eliminados no Q1:
17) Pastor Maldonado (VEN/Williams) 2m03s072
18) Jean-Eric Vergne (FRA/STR) 2m03s300
19) Daniel Ricciardo (AUS/STR) 2m03s317
20) Valtteri Bottas (FIN/Williams) 2m03s432
21) Esteban Gutiérrez (MEX/Sauber) 2m04s324
==> Fonte: Globoesporte
==> Foto: Agência AP

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