Enquanto Ferrari, McLaren e Lotus mudaram apenas detalhes nas pinturas
de seus carros de 2012 para 2013, a Sauber preferiu mudar radicalmente. A
escuderia suíça apresentou neste sábado em sua sede, em Hinwil, o C32,
que será guiado pelo alemão Nico Hulkenberg e pelo estreante mexicano
Esteban Gutiérrez. A cor branca, predominante no modelo anterior,
resume-se agora a pequenos traços no bólido, acompanhados de tons de
vermelho. O cinza-grafite, também presente no ano passado, passa a
cobrir praticamente toda a carroceria.
O novo carro será guiado por Nico Hulkenberg e Esteban Gutiérrez, que
assumiram as vagas de Sergio Pérez – agora na McLaren – e do dispensado
Kamui Kobayashi. Apesar da dupla totalmente reformulada e na mudança
drástica das cores, a nova Sauber é uma evolução do carro antecessor, o
C31. Com o projeto, a chefe do time, a indiana Monisha Kaltenborn,
pretende dar continuidade aos bons resultados do ano passado, quando a
equipe somou quatro pódios, quase conquistou a primeira vitória de sua
história e terminou em sexto no Mundial de Construtores.
- Estou muito empolgada, mas ao mesmo tempo um pouco tensa. O objetivo é
muito claro e simples: queremos continuar a evoluir. O C32 é baseado em
seu antecessor, que foi um carro muito competitivo. Ele tinha muitos
pontos fortes e alguns fracos. Nosso engenheiros trabalharam para
evoluir os fortes e eliminar os fracos – disse Monisha, que se tornou a
primeira chefe de equipe da história da F-1 em 2012 ao herdar a função
do fundador do time, Peter Sauber.
A equipe suíça manteve o degrau no bico, mas com desnível menos
acentuado que o do carro anterior e disfarçado por pequenas paredes de
cada lado. Outra diferença são as laterais, bem mais estreitas. A
parceria com o Chelsea
continua neste ano. Ao contrário de 2012, quando o escudo do clube de
futebol inglês foi estampado nas cores originais (azul, branco e
dourado) na lateral e na dianteira, agora o emblema aparece
monocromático (apenas branco) logo à frente do cockpit.
A Sauber foi a quinta equipe a apresentar seu carro para 2013. A
temporada começa com o GP da Austrália, de 15 a 17 de março. Antes
disso, as máquinas vão para a pista para a primeira sessão de testes de
pré-temporada, de 5 a 8 de fevereiro, no circuito de Jerez de la
Frontera, na Espanha.
Calendário de lançamentos dos carros de 2013:
28 de janeiro, segunda-feira – Lotus (Enstone, Inglaterra)
31 de janeiro, quinta-feira – McLaren (Woking, Inglaterra)
1 de fevereiro, sexta-feira – Ferrari (Maranello, Itália)
1 de fevereiro, sexta-feira - Force India (Silverstone, Inglaterra)
2 de fevereiro, sábado – Sauber (Hinwill, Suíça)
3 de fevereiro, domingo – RBR (Milton Keynes, Inglaterra)
4 de fevereiro, segunda-feira – Mercedes (Jerez de la Frontera, Espanha)
4 de fevereiro, segunda-feira – STR (Jerez de la Frontera, Espanha)
5 de fevereiro, terça-feira – Caterham (Jerez de la Frontera, Espanha)
5 de fevereiro, terça-feira – Marussia (Jerez de la Frontera, Espanha)
19 de fevereiro, terça-feira – Williams (Barcelona, Espanha)
31 de janeiro, quinta-feira – McLaren (Woking, Inglaterra)
1 de fevereiro, sexta-feira – Ferrari (Maranello, Itália)
1 de fevereiro, sexta-feira - Force India (Silverstone, Inglaterra)
2 de fevereiro, sábado – Sauber (Hinwill, Suíça)
3 de fevereiro, domingo – RBR (Milton Keynes, Inglaterra)
4 de fevereiro, segunda-feira – Mercedes (Jerez de la Frontera, Espanha)
4 de fevereiro, segunda-feira – STR (Jerez de la Frontera, Espanha)
5 de fevereiro, terça-feira – Caterham (Jerez de la Frontera, Espanha)
5 de fevereiro, terça-feira – Marussia (Jerez de la Frontera, Espanha)
19 de fevereiro, terça-feira – Williams (Barcelona, Espanha)
==> Fonte: Globoesporte
==> Foto: Reuters

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